振動(dòng)分析測(cè)量：振動(dòng)是一切作回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備***普通的現(xiàn)象，狀態(tài)特征凝結(jié)在振動(dòng)信息中，振動(dòng)的增強(qiáng)無(wú)一不是由故障引起的。利用振動(dòng)分析儀監(jiān)測(cè)往復(fù)機(jī)設(shè)備的振動(dòng)情況，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障原因。
 
振動(dòng)分析儀是開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測(cè)性維修的基礎(chǔ)型儀器，是設(shè)備可靠性管理的利器。其簡(jiǎn)單易用，適合于設(shè)備維修和點(diǎn)檢人員，用于測(cè)量、記錄和跟蹤機(jī)器狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，并能夠?qū)ΤＲ?jiàn)的機(jī)器振動(dòng)故障進(jìn)行診斷和趨勢(shì)監(jiān)測(cè)。
 
　　產(chǎn)生振動(dòng)的根本原因是機(jī)械設(shè)備本身及其周?chē)h(huán)境介質(zhì)受到振源的振動(dòng)。振動(dòng)來(lái)源于兩類因素：***，旋轉(zhuǎn)件或往復(fù)件的缺陷，主要包括失衡，即相對(duì)于回轉(zhuǎn)軸線的質(zhì)量分布不均，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生慣性力，構(gòu)成振動(dòng)的原因。往復(fù)件的沖擊，如以平面連桿機(jī)構(gòu)原理作運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力，其方向作周期性變化，形成了沖擊作用，這在結(jié)構(gòu)上很難避免。轉(zhuǎn)子彎曲變形和零件失落，形成質(zhì)量分布不均，在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心慣性力導(dǎo)致振動(dòng)。制造質(zhì)量不***，特別是零件或構(gòu)件的形狀位置精度不***是質(zhì)量失衡的原因之一?；剞D(zhuǎn)體上的零件松動(dòng)增加了質(zhì)量分布不均，軸與孔的間隙因磨損加大也增加了失衡。
　　第二，機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)因素，主要包括齒輪制造誤差導(dǎo)致齒輪嚙合不正確，輪齒間的作用力在大小，方向上發(fā)生周期性變化。隨著齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損和點(diǎn)蝕等現(xiàn)象日益嚴(yán)重，這種周期性的振動(dòng)也日趨惡化。軸上的聯(lián)軸器和離合器的結(jié)構(gòu)不合理帶來(lái)失衡和沖擊;滑動(dòng)軸承的油膜渦動(dòng)和振蕩;滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體不平衡及徑向游隙;基座扭曲;電源激勵(lì)，壓力脈動(dòng)等都是產(chǎn)生振動(dòng)的原因。